型号塑料5054-554

密度260 kg/m?

长度99981 mm

民航事故调查中心主任毛延峰在23日下午举行的3·21东航飞行事故国家应急处置指挥部第二场新闻发布会上介绍，塑料5054-554失事飞机上装有两部飞行记录器，塑料5054-554其中一部是飞行数据记录器（FDR），另一部是驾驶舱话音记录器（CVR）。

在距离事故发生时间超过48小时后，塑料5054-554机上一部黑匣子终于被找到，塑料5054-554那么另一部黑匣子在哪里？广西消防救援总队作战训练处专业技术一级指挥员何荣介绍，22日，广西消防救援总队组织了200名消防救援人员，分成5个小组，携带了安全绳索、金属探测仪等装备，重点对事故山体的西南侧坡面，采取逐层环绕、梯次向上的方式进行地毯式搜寻。

相关阅读：塑料5054-554东航失事客机一部黑匣子已被找到：解读黑匣子需要多久？（中新网）23日，东航客机坠毁事故搜寻工作取得重要进展。

新华社发目前进展如何？民航局航空安全办公室主任朱涛在23日晚的新闻发布会上介绍，塑料5054-554已找到的记录器外观破损严重，塑料5054-554存储单元也存在一定程度的损坏，但相对比较完整，初步判定为驾驶舱话音记录器。

驾驶舱话音记录器安装在货仓尾部，塑料5054-554可以记录四个通道声音，记录时长大约2到3小时。

↑3月22日，塑料5054-554工作人员在东航MU5735客机坠毁事故现场搜索黑匣子。

据介绍，塑料5054-554飞行数据记录器安装在客舱尾部，记录时长25小时左右，记录参数约1000个左右。

西北工业大学航空学院副教授郭庆在接受中新社记者采访时指出，塑料5054-554客机上安装的飞行记录器一般有2台，塑料5054-554一台是飞机数据记录器，负责记录飞行速度、高度、时间、发动机转速、飞机舵面偏转角等数据。